Financiado por Ford - Alemania
El objetivo del proyecto es el desarrollo de un estudio de viabilidad para la generación de energía eléctrica a partir de fuentes de calor residual que hay en un coche. La generación eléctrica se basará en el uso de la termoelectricidad. Esto requiere dos focos de calor. Uno de ellos caliente y el otro frío. El módulo termoeléctrico ha de situarse entre ambos focos para poder producir emergía eléctrica. El calor pasará de un foco al otro a través del módulo termoeléctrico. La aplicación de este principio (efecto Seebeck) a un automóvil ha de tener presente las posibles fuentes de calor residual que puede haber en un coche, los diferentes tipos de módulos termoeléctricos que se podrían usar de acuerdo a la tecnología actual y a su conveniente localización entre los dos focos de calor. El conjunto de tareas que permitirán alcanzar los objetivos del proyecto son las siguientes: a) evaluación de fuentes de calor residual en un coche, b) revisión de posibles módulos termoeléctricos a usar, c) alternativas para generar energía eléctrica a partir de fuentes de calor residual en un coche y d) posibles aplicaciones de la termoelectricidad como bomba de calor en los actuales y futuros coches
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